閘門啟閉機(jī)昌都察雅縣閘門公司工程概述沐若水電站位于馬來(lái)西亞砂撈越州拉讓河(ra-jang)上游的沐若河(murum)上。工程的主要任務(wù)是發(fā)電,電站總裝機(jī)容量944 mw,為ⅰ等大(一)型工程。為充分利用大壩下泄的生態(tài)流量(8 m3/s)并為大壩及電站主廠房提供保障電能,在大壩下游左岸布置了生態(tài)電站,總裝機(jī)容量7.4 mw。沐若水電站主要建筑物包括大壩、發(fā)電建筑物和施工導(dǎo)流建筑物。其中,大壩建筑物主要包括碾壓混凝土重力壩、壩身無(wú)閘門控表孔、壩后生態(tài)電站等。電站進(jìn)水口位于大壩西北約7.5 km處的sungaisaah河岸,2條引水隧洞長(zhǎng)約2.7 km。發(fā)電廠房位于大壩下游約12 km(沿河道的距離)的沐若河右岸,安裝有4臺(tái)236 mw容量的混流式發(fā)電機(jī)組。施工導(dǎo)流隧洞進(jìn)口設(shè)在大壩上游左岸,軸線全長(zhǎng)約1 008 m。2大壩和生態(tài)電站金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.1大壩表孔金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沐若水電站大壩采用無(wú)閘門控表孔,位于河床中間的9～11號(hào)壩段。表孔堰頂高程

閘門啟閉機(jī)昌都察雅縣閘門公司三門峽水電廠是黃河中下游一座大型水利樞紐工程，具有防洪、防凌、灌溉、發(fā)電等綜合經(jīng)濟(jì)效益。該工程現(xiàn)裝機(jī)容量400mw、共安裝7臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組。其中1～5號(hào)機(jī)組為哈爾濱電機(jī)廠生產(chǎn)的軸流轉(zhuǎn)槳式發(fā)電機(jī)組，適宜于中低水頭發(fā)電；6～7號(hào)機(jī)組為富春江水工廠生產(chǎn)的混流式發(fā)電機(jī)組，適宜于中高水頭發(fā)電。自1973年臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電以來(lái)，共發(fā)電226．7億kw h，取得了dl觀的經(jīng)濟(jì)效益。在長(zhǎng)達(dá)20多年的發(fā)電運(yùn)行實(shí)踐中，：門峽水電廠逐步出一套適宜于黃河多泥沙河流的水利發(fā)電機(jī)組獨(dú)特運(yùn)行，本文就多年來(lái)三門峽水電廠機(jī)組運(yùn)行的若干問(wèn)題做一簡(jiǎn)要探討。正清水發(fā)電季節(jié)每年的3～5月為三門峽水電廠的發(fā)電季節(jié)。此時(shí)黃河來(lái)水較豐，來(lái)水?dāng)y沙較少，水庫(kù)蓄水位也較高，一般在海拔318m左右，機(jī)組運(yùn)行水頭多在4．m左右。此時(shí)，三門峽水電廠一般保持機(jī)組全部滿負(fù)荷發(fā)電，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，工況良好，震動(dòng)擺度小，但機(jī)組運(yùn)行仍會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題。1隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，廠房氣溫也

閘門啟閉機(jī)昌都察雅縣閘門公司隨著各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展,水利工程也隨之發(fā)展起來(lái),由于人們生活水平逐步上升,對(duì)水利工程的壓力也在逐漸,而水利工程的主要目的是為了更好地協(xié)調(diào)和利用水資源,合理分配水流,以實(shí)現(xiàn)水資源均衡分配。而渠道閘門就是水利工程截?cái)嗨鞯闹饕O(shè)備,其作用不可小覷,通過(guò)渠道閘門的作用,可以很好地控制水流量,對(duì)于一些洪澇災(zāi)害有很好的抵御和緩解功能。但是,近些年,很多水利工程的渠道閘門方面存在很多問(wèn)題,其水平參差不齊,對(duì)水利工程帶來(lái)不利的影響。1渠道閘門的基本涵義及其特點(diǎn)所謂渠道閘門,其本意就是一種鋼制結(jié)構(gòu)的閘門,主要是用于一些水廠、灌溉、排洪以及一些石油和化工方面的工程,其作用是為了截住水流,通過(guò)閘門來(lái)調(diào)節(jié)水流量,從而更好地控制水位,確保水資源更加合理地使用和分配。渠道閘門的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)非常明顯,包括很多方面,例如,閘門的重量比較輕,更易于操作;另外,閘門耐腐蝕性比,可以避免一些腐蝕性或者污水對(duì)其產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),從而保證閘門的使

閘門啟閉機(jī)昌都察雅縣閘門公司卡澤納夫先生是法國(guó)羅誦河公司的技術(shù)部主任,法國(guó)水力技術(shù)協(xié)會(huì)技術(shù)會(huì),他是的燈泡機(jī)。本文作者結(jié)合在羅吶河的十年實(shí)踐、原型和模型試驗(yàn)的大量資料,地闡述了低水頭機(jī)組采用泄水運(yùn)行及防止飛逸的措施,指出在尾水設(shè)置閘門是可靠的,現(xiàn)編譯于后供有關(guān)人員參考。一、飛逸及其防止措施 作者對(duì)低水頭水輪發(fā)電機(jī)組的飛逸情況曾進(jìn)行過(guò)專門的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)有10多種低水頭水輪發(fā)電機(jī)組的飛逸情況與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(特別是導(dǎo)水機(jī)構(gòu))的故障有關(guān)。雖然,這些事故與正常運(yùn)行的機(jī)組數(shù)相比為數(shù)并不多,但其后果是嚴(yán)重的,一般包括電機(jī)被擊穿、定子起火、電站遭到淹沒(méi)、機(jī)組部份遭到等。不但帶濟(jì)損失,還對(duì)人身帶來(lái)危害。因此,預(yù)防飛逸的專門裝置是必不可少的。 在許多,如法國(guó),就曾建議和規(guī)定采用防飛逸裝置。通常采用的有: 1、在常規(guī)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上配備專門的裝置。常規(guī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失效主要原因是:由于油泵的故障或大量漏油,使調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的操作油.