母線主要用于集電、配電、輸電和一次設備連接。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，大多數(shù)短路事故直接或間接發(fā)生在母線上。母線故障是電氣設備的嚴重故障之一。因此，正確選擇和應用總線非常重要。本期主要介紹公交車的分類和選擇。
 
根據(jù)形狀，電力行業(yè)常用的公交車有三種。它們是矩形母線、槽形母線和管狀母線。
 
矩形母線散熱性能好，易于固定和連接。但是它的皮膚效果挺大的。為了減少集膚效應，單個母線的截面積不應超過1250平方毫米。當工作電流超過單母線允許電流時，可使用2至4條矩形母線。矩形導體通常僅用于電流低于4000A的配電線路。
 
槽型母線機械強度好，載流量大，集膚效應系數(shù)也小。配電裝置通常使用槽式母線，其電流在4000A到8000A之間。
 
管狀母線集膚效應系數(shù)小，機械強度高，水和風都能通過管道。它是一條大電流總線，可以通過8000A以上的電流。
 
母線按材質(zhì)分為銅排、鋁排、銅包鋁排。
 
銅具有高導電性和高機械強度的優(yōu)點。此外，它具有耐腐蝕性和易加工性，是一種良好的導電材料。但銅的儲存容量有限，在其他行業(yè)應用廣泛。因此，在電力應用中，除了一些需要使用銅母線的特殊技術(shù)要求之外，鋁取代了銅。電力行業(yè)一般采用鋁母線。鋁的導電性僅次于銅。鋁質(zhì)輕，成本低，生產(chǎn)效率高?？偟膩碚f，鋁母線比銅母線更經(jīng)濟。
 
銅包鋁母線是一種熱金屬復合導體材料，它有一個鋁芯，涂有銅。它兼有鋁和銅的優(yōu)點，即鋁的優(yōu)質(zhì)導電性和銅的化學穩(wěn)定性。銅包鋁母線在電氣領(lǐng)域有廣闊的發(fā)展空間，可用于各種電氣設備。特別是銅包鋁母線是母線槽的理想選擇。由于銅包鋁母線節(jié)約的能源有限，其制造成本大幅下降。更重要的是，它減輕了產(chǎn)品的重量，使安裝更加容易。