磁電轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理和特點(diǎn)

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是利用磁電感應(yīng)來測量物體轉(zhuǎn)速的，屬于非接觸式轉(zhuǎn)速測量儀表。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器可用于表面有縫隙的物體轉(zhuǎn)速測量，有很好的抗干擾性能，多用于發(fā)動機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)速監(jiān)控，在工業(yè)生產(chǎn)中有較多應(yīng)用。

磁電轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是以磁電感應(yīng)為基本原理來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速測量的。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器由鐵芯、磁鋼、感應(yīng)線圈等部件組成的，測量對象轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)速傳感器的線圈會產(chǎn)生磁力線，齒輪轉(zhuǎn)動會切割磁力線，磁路由于磁阻變化，在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生電動勢。

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的感應(yīng)電勢產(chǎn)生的電壓大小，和被測對象轉(zhuǎn)速有關(guān)，被測物體的轉(zhuǎn)速越快輸出的電壓也就越大，也就是說輸出電壓和轉(zhuǎn)速成正比。但是在被測物體的轉(zhuǎn)速超過磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的測量范圍時，磁路損耗會過大，使得輸出電勢飽甚至是銳減。

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的特點(diǎn)

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的工作方式?jīng)Q定了它有很強(qiáng)的抗干擾性，能夠在煙霧、油氣、水汽等環(huán)境中工作。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器輸出的信號強(qiáng)，測量范圍廣，齒輪、曲軸、輪輻等部件，及表面有縫隙的轉(zhuǎn)動體都可測量。

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的工作維護(hù)成本較低，運(yùn)行過程無需供電，完全是靠磁電感應(yīng)來實(shí)現(xiàn)測量，同時磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的運(yùn)轉(zhuǎn)也不需要機(jī)械動作，無需潤滑。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧、安裝使用方便，可以和各種二次儀表搭配使用。 

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)原理

其轉(zhuǎn)子1和定子2均用工業(yè)純鐵制成，并同軸對置安裝，在它們的圓周端面上分別均勻地銑出相同數(shù)量的齒。測量時，將傳感器的軸5與被測轉(zhuǎn)軸相連組從而使轉(zhuǎn)子1與被閱轉(zhuǎn)軸一起以轉(zhuǎn)速n旋轉(zhuǎn)。




在轉(zhuǎn)子相對于定子轉(zhuǎn)動的過程小，兩者端面上的齒的相對位置交替變化：當(dāng)轉(zhuǎn)子與定子的凸齒相對比其間的氣隙最小，磁阻最小，磁通最大;當(dāng)兩者的凸凹齒相對時，其間的氣隙最大，磁阻也最大，磁通最小。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，由轉(zhuǎn)子、定子以及兩者之間的氣隙所構(gòu)成的隘路之磁阻周期性地變化其工作磁通也就周期性地變化，從而在線圈7中感應(yīng)出周期性變化的電信號，其變化頻率f與被測轉(zhuǎn)速n之間的關(guān)系為
式中，N為定于和轉(zhuǎn)子端面的齒致。該頻率f即為磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的輸出量。

磁電轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理和特點(diǎn)