武漢鑫恒瑞機(jī)電設(shè)備有限公司臺(tái)達(dá)總代理，長(zhǎng)期特價(jià)供應(yīng)：臺(tái)達(dá)變頻器，PLC,伺服驅(qū)動(dòng)馬達(dá).大量庫(kù)存現(xiàn)貨，詢價(jià)！
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三相機(jī)種的變頻器是否可以接單相入力電源？ 臺(tái)達(dá)變頻器為單相及三相機(jī)種，其zui大的差異在於電容的配置。單相機(jī)種會(huì)配置比較大的電容，因此若三相機(jī)種只接單相入力，可能導(dǎo)致輸出電流不足，且會(huì)發(fā)生欠相的異常。為確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，請(qǐng)搭配使用正確的電源系統(tǒng)。 變頻器使用PG回授時(shí)，需要設(shè)定哪些參數(shù)？硬體需要哪些設(shè)置？ 在硬體上需加裝PG卡，在PG卡上的開(kāi)關(guān)設(shè)置編碼器為Open-Collector或是Line-Driver型式，並設(shè)置正確的電壓大小。在參數(shù)上，設(shè)定編碼器每轉(zhuǎn)的脈波數(shù)及輸入脈波型式。以臺(tái)達(dá)VFD-VE系列變頻器為例，選用EMV-PG01X的PG卡，且編碼器一圈有1024個(gè)脈波，為Open-Collector 12V型，此時(shí)，PG卡需設(shè)置（如下圖） 在參數(shù)設(shè)定方面，需設(shè)定參數(shù)10-00每轉(zhuǎn)脈波數(shù)為1024。另外，在設(shè)定10-01之前，需先確定該編碼器的脈波型式為AB相、脈波加方向或單一脈波，再加以設(shè)定。 之後只要將參數(shù)00-04設(shè)為7，就可以在使用者顯示的內(nèi)容看到馬達(dá)實(shí)際由編碼器回授的轉(zhuǎn)速。 無(wú)感測(cè)向量控制（SVC）有何優(yōu)點(diǎn)？ a.優(yōu)異開(kāi)迴路速度控制，不必滑差補(bǔ)償 b.在低度時(shí)有高轉(zhuǎn)矩，不必提供過(guò)多之轉(zhuǎn)矩增強(qiáng) c.更低損耗,更高效率 d.更高動(dòng)力響應(yīng) - 尤其是階梯式負(fù)載 e.大馬達(dá)有穩(wěn)定之運(yùn)轉(zhuǎn) f.在電流限制，改善滑差控制有較好之表現(xiàn) 在臺(tái)達(dá)交流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器的輸入/輸出側(cè)加裝電抗器，其各自有何作用？ 電源輸入側(cè)電抗器 用於變頻器/驅(qū)動(dòng)器輸入端，電抗器保護(hù)著靈敏電子設(shè)備使其免受變頻器產(chǎn)生的電力雜訊干擾（如電壓凹陷、脈衝、失真、諧波等），而藉由電抗器吸收電源上的突波，更能使變頻器受到良好的保護(hù)。 變頻器/驅(qū)動(dòng)器輸出側(cè)電抗器 在長(zhǎng)距離電纜接線應(yīng)用中，使用IGBT保護(hù)型電抗器於馬達(dá)與變頻器之間，來(lái)減緩dv/dt值及降低馬達(dá)端的反射電壓。使用負(fù)載電抗器於輸出端，可抑制負(fù)載迅速變化所產(chǎn)生的突波電流，即使是負(fù)載短路亦可提供保護(hù)。 何謂控速比/控速精度？ 可控速範(fàn)圍是以馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速為基準(zhǔn)，在定轉(zhuǎn)矩操作區(qū)中為維持額定轉(zhuǎn)矩，其額定轉(zhuǎn)速與zui低轉(zhuǎn)速的比值，例如一典型交流伺服馬達(dá)的可控速範(fàn)圍為1000:1，亦即若馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速為2000 rpm/min，其zui低轉(zhuǎn)速為2 rpm/min；而且在此控速範(fàn)圍內(nèi)，由無(wú)載至額定負(fù)載時(shí)，其轉(zhuǎn)速誤差百分比值均能滿足所設(shè)定的控速精度，如+-0.01%。轉(zhuǎn)速誤差百分比值是由下式計(jì)算：（如下圖） 什麼是變頻器的失速防止功能？ 如果給定的加速時(shí)間過(guò)短，變頻器的輸出頻率變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)轉(zhuǎn)速的變化，變頻器將因流過(guò)過(guò)電流而跳機(jī)，而自由運(yùn)轉(zhuǎn)停止，這就是失速。為了防止失速使馬達(dá)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，就要檢出電流的大小進(jìn)行頻率控制。當(dāng)加速電流過(guò)大時(shí)，適當(dāng)放慢加速速率。減速時(shí)也是如此。兩者結(jié)合起來(lái)就是失速防止功能。 變頻器的哪些模式可以調(diào)整馬達(dá)轉(zhuǎn)速？ 變頻器上的轉(zhuǎn)速控制主要有以下： 1. 直接從變頻器面版上的可變電阻調(diào)整 2. 外接類比電壓或電流信號(hào)來(lái)調(diào)整 3. 利用變頻器的多功能輸入端子可達(dá)成多段速控制 4. 臺(tái)達(dá)變頻器支援Modbus通訊，可利用上位控制器以通訊的方式改變變頻器轉(zhuǎn)速。 請(qǐng)問(wèn)VFD-B系列可以應(yīng)用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)嗎? 如主軸 可以，只要韌體版本為4.08版，即可運(yùn)轉(zhuǎn)到2000Hz。 請(qǐng)問(wèn)VFD-B系列的EF輸入端子可以用來(lái)作為PTC的輸入端嗎? 不可以，因?yàn)镋F輸入端子是數(shù)位端子，只有開(kāi)及關(guān)的狀態(tài)而已，所以不能作為PTC的輸入端。 請(qǐng)問(wèn)VFD-B系列的通信位址2203H、2204H、2205H為類比輸入AVI、ACI及AUI之內(nèi)容，這些位址內(nèi)的狀態(tài)可以被讀取嗎？ 可以，沒(méi)問(wèn)題。 何謂向量控制? 在AC馬達(dá)中，轉(zhuǎn)子由定子繞組感應(yīng)來(lái)的電流產(chǎn)生磁束場(chǎng)。定子電流包含兩個(gè)成份，一個(gè)影響磁束場(chǎng)，另一個(gè)影響馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩。磁束向量控制可分別控制此二成份，因此可以分別控制轉(zhuǎn)矩與速度。 何謂變頻器的 Auto Tuning（自動(dòng)量測(cè)）? 自動(dòng)量測(cè)即自動(dòng)找出馬達(dá)的參數(shù)，如無(wú)載電流、定子阻抗、轉(zhuǎn)子阻抗、定子感抗、轉(zhuǎn)子感抗等。有了這些參數(shù)後才能作「轉(zhuǎn)矩估算」及「轉(zhuǎn)差補(bǔ)償」。也因此技術(shù)，在無(wú)編碼器的運(yùn)轉(zhuǎn)下仍能獲得良好的轉(zhuǎn)速精確度。 無(wú)編碼器運(yùn)轉(zhuǎn)（開(kāi)迴路控制）之優(yōu)點(diǎn)? 1.配線精省 2.不用擔(dān)心RF雜訊對(duì)編碼器低電壓信號(hào)的影響 3.在多振動(dòng)的場(chǎng)合不用擔(dān)心編碼器的高故障率 何謂失速防止功能？ 如果給定的加減速時(shí)間過(guò)短，變頻器的輸出頻率變化比馬達(dá)轉(zhuǎn)速的變化還要快，變頻器將因過(guò)電流而停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這就叫作失速。為了使馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須要以輸出電流的大小來(lái)進(jìn)行頻率控制。因此，當(dāng)輸出電流過(guò)大時(shí)，就必須要適當(dāng)放慢加速速率，此即為失速防止功能。 加速時(shí)間與減速時(shí)間分別給定的變頻器及加減速時(shí)間共同給定的變頻器，在應(yīng)用上有何不同？ 對(duì)於加速快減速慢及需要嚴(yán)格要求生產(chǎn)時(shí)間順序的應(yīng)用，皆需要分別給定加減速. 但對(duì)於風(fēng)機(jī)傳動(dòng)等應(yīng)用，加減速時(shí)間都較長(zhǎng)，因此加速減速時(shí)間可以共同給定。 變頻器是否能夠擁有更大的制動(dòng)力？ 通常變頻器的制動(dòng)力約為額定轉(zhuǎn)矩的10%~20%，如果內(nèi)含或加裝制動(dòng)單元，可增加變頻器之制動(dòng)力。 何謂閉迴路控制與開(kāi)迴路控制？ 在馬達(dá)上加裝編碼器（PG），並將實(shí)際轉(zhuǎn)速經(jīng)由PG速度回授卡傳給變頻器進(jìn)行控制，此即為閉迴路控制。而開(kāi)迴路控制，即是無(wú)PG回授之控制。 如何解決實(shí)際轉(zhuǎn)速與指定速度有偏差之狀況? 變頻器在開(kāi)迴路控制下，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速會(huì)在額定轉(zhuǎn)差率的範(fàn)圍內(nèi)（ 5%）變動(dòng)，如果要求精確度高的轉(zhuǎn)速，可採(cǎi)用具有ＰＧ回授功能的變頻器。 如果使用PG回授控制，是否也可提高速度之精確度？ 一般而言，是會(huì)提高的，但取決於 encoder（PG） 和變頻器輸出頻率的解析度。 按比例地改V和f時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)矩如何變化？ 當(dāng)頻率下降時(shí)，電壓會(huì)成比例地降低。由於交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成轉(zhuǎn)矩在低速下會(huì)減少。因此，在低頻時(shí)可提高輸出電壓以獲得較高的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，這可由自動(dòng)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償、選擇高起動(dòng)V/f模式（high starting torque V/f curve）以及調(diào)整電位元器來(lái)實(shí)現(xiàn)。 一般而言，變頻器皆可設(shè)定頻率在6~60Hz（1:10），那麼在6Hz以下有輸出功率嗎？ 6Hz以下仍可輸出功率。根據(jù)電機(jī)溫升和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定等條件，當(dāng)頻率取6Hz，此時(shí)電動(dòng)機(jī)可輸出額定轉(zhuǎn)矩而不會(huì)引起嚴(yán)重的發(fā)熱問(wèn)題。 頻率在60Hz以上時(shí)，可否設(shè)置固定轉(zhuǎn)矩？ 通常不可以。在60Hz以上時(shí)（也有50Hz以上的模式），電壓不變，且功率恆定。如在高速下亦要求固定轉(zhuǎn)矩時(shí)，則必須注意變頻器或特殊馬達(dá)之選擇。 何謂V/f模式 頻率下降時(shí)電壓V也成比例下降，而V與f的比例關(guān)係則是考慮了電機(jī)特性而預(yù)先決定的。 電動(dòng)機(jī)使用市電驅(qū)動(dòng)時(shí)，電壓下降則電流增加. 使用變頻器驅(qū)動(dòng)時(shí)，如果頻率下降，電壓下降，那麼電流是否增加？ 頻率下降（低速）時(shí),如果輸出相同的功率,則電流增加,但在轉(zhuǎn)矩固定的條件下,電流幾乎不變。 如果馬達(dá)採(cǎi)用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的起動(dòng)電流、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩怎樣？ 一般而言，市電直接起動(dòng)會(huì)產(chǎn)生6~7倍之啟動(dòng)電流，而造成電氣上的衝擊。 馬達(dá)採(cǎi)用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以平滑地起動(dòng)，並隨著電機(jī)的加速相應(yīng)提高頻率和電壓。起動(dòng)電流被限制在150%額定電流以下（根據(jù)機(jī)種不同，為125%~200%），起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為70%~120%額定轉(zhuǎn)矩；且對(duì)於帶有轉(zhuǎn)矩自動(dòng)增強(qiáng)功能的變頻器，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為100%以上，可以帶全負(fù)載起動(dòng)。 什麼是變頻器？ 自交流單相或三相商用電源, 以整流器（CONVERTER）整流成直流後, 再以換流部（INVERTER）使直流電壓變成電壓、頻率皆可變的交流電, 用以控制感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩. 因泛用變頻器在頻率被改變的同時(shí)電壓也隨著改變, 故又簡(jiǎn)稱VVVF（Variable Voltage Variable Frequency）. PWM和PAM的不同點(diǎn)是什麼？ PWM是英文Pulse Width Modulation（脈衝寬度調(diào)製）的縮寫(xiě)，按一定規(guī)律改變脈衝列的脈衝寬度，以調(diào)節(jié)輸出量和波形的一種調(diào)整方式。 PAM是英文Pulse Amplitude Modulation（脈衝幅度調(diào)製）縮寫(xiě)，是按一定規(guī)律改變脈衝列的脈衝幅度，以調(diào)節(jié)輸出量值和波形的一種調(diào)整方式。 為什麼變頻器的電壓與電流必須成比例的改變？ 非同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩是由電機(jī)的磁通量與轉(zhuǎn)子內(nèi)流過(guò)電流之間相互作用而產(chǎn)生的。在馬達(dá)之額定頻率下，如果電壓固定而只降低頻率，那麼就會(huì)造成磁通過(guò)大、磁回路飽和以及嚴(yán)重時(shí)將燒毀電機(jī)。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時(shí)也控制變頻器輸出電壓。電動(dòng)機(jī)的磁通量保持固定，可避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的產(chǎn)生。這種控制方式多用於風(fēng)機(jī)、泵類節(jié)能型變頻器。