尾氣分析儀的作用：用于分析尾氣中的CO HC CO2 O2 空燃比A/F等參數(shù)來(lái)判斷混合氣是濃還是稀，尾氣的排放是否達(dá)標(biāo)。注意：測(cè)量尾氣時(shí)要暖機(jī)車輛到正常運(yùn)行工作溫度。
正常情況下尾氣排放參數(shù)如下： ①CO 正常是0.012％CO含量低，說明可燃混合氣燃燒越完全；正常情況下CO排放接近于0％；如果尾氣中的CO含量越高，說明混合氣過濃未完全燃燒產(chǎn)生，可能原因有燃油壓力過高，噴油器漏油，空氣濾芯過臟等原因； ②HCHC是燃料在燃燒過程中未燃燒或未完全燃燒產(chǎn)生的；正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的HC排放低于100ppm；完全燃燒時(shí)為：3-10ppm之間混合氣過濃時(shí)，HC排放量會(huì)增加；當(dāng)混合氣過稀時(shí)，如點(diǎn)火失敗也會(huì)導(dǎo)致HC排放增加； ③CO2CO2是可燃混合氣燃燒的產(chǎn)物，其高低反映出混合氣燃燒的好壞，即燃燒效率；可燃混合氣燃燒越完全，CO2的讀數(shù)就越高，混合氣充分燃燒時(shí)尾氣中的CO2的含量達(dá)到峰值13-16％；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣出現(xiàn)過濃或過稀時(shí)，CO2的含量都將降低。當(dāng)排氣管尾部的CO2低時(shí)，要根據(jù)其他排放物的濃度來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的濃或稀。 ④氧氣O2O2的含量是反映混合氣空燃比的指標(biāo)，是zui有用的診斷數(shù)據(jù)之一；如果燃燒正常時(shí)，此時(shí)只有少量未燃燒的O2排出，當(dāng)O2經(jīng)過催化轉(zhuǎn)換器時(shí)被吸收，此時(shí)尾氣中O2的含量小于1％；如果O2的讀數(shù)大于2％，表示混合氣太?。?nbsp;⑤空燃比 A/FA/F是分析儀根據(jù)所測(cè)得的HC,O2等氣體計(jì)算出來(lái)的空燃比，該數(shù)據(jù)是當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比zui真實(shí)的反應(yīng)；當(dāng)我們?cè)谠\斷混合氣濃稀的故障時(shí)，優(yōu)先觀察該數(shù)值；正常為0.9-1.1之間小于1 為濃混合氣  大于1為稀混合氣； 

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