德國漢莎航空公司(Lufthansa)將從2同年1日起敦促所有乘車佩帶醫(yī)用眼罩,這使該的公司完全符合西德已經(jīng)有核準(zhǔn)的原先規(guī)章。西德害怕,皮革眼罩不會必要受保護乘車免于新型var感染的傳染。乘車最高前提必需佩帶醫(yī)用牙科眼罩,任何胸部蒙布者將被不愿安檢。根據(jù)英國航空航空的規(guī)章,令人滿意情況,乘車不應(yīng)戴上FFP2眼罩,甚至是N95證照的眼罩。嚴(yán)禁采用可可用的札頭盔的同意來源于對大眾如何以及為什么佩帶眼罩的原先思索。在非典型肺炎開始時,布質(zhì)眼罩受到激勵,因為照護級廉價儲備匱乏,依賴于的存量需要必要用做在戰(zhàn)場抵御非典型肺炎的衛(wèi)生工作者。雖然研究者害怕可可用的眼罩對受保護應(yīng)用程式更為重要,但布眼罩可以以防佩帶者散播熱空氣中受傳染的固體。然而,感染的原先var之前使各國屬于傾斜度戒備。幾天年前,西德月了更為寬松的眼罩規(guī)章,敦促法國人在公共代步和的商店里頭佩帶醫(yī)用層級的眼罩。西德想這些規(guī)章能像受保護他人一樣受保護佩帶者。西德是第一個敦促照護層級受保護的國家政府,但巴伐利亞將在將會幾天效法,相傳意大利也在考量相似的規(guī)章。意大利和那不勒斯之前敦促國際航空乘車佩帶醫(yī)用單次眼罩。與許多航空一樣,英國航空國際航空于本年5同年首次施行了遮住胸部的規(guī)章,但對于乘車佩帶的眼罩種類卻十分嚴(yán)苛。然而,這家西德航空或許實行了舉措,對那些堅稱自己因病情而不必需戴著頭盔的乘車開展了受限制。如今,任何或許得到準(zhǔn)許的人,如果只想改乘英國航空航空的航線,需要得到遞交的護士確實,并在旅途48時長內(nèi)放棄COVID安19形容詞檢查。不愿嚴(yán)格遵守規(guī)章的乘車將陷入禁飛,但與美國航空公司相同的是,歐洲各國航空不愿披露迄今有多少乘車因不嚴(yán)格遵守眼罩規(guī)章而被公布禁飛成員名單。