問(wèn)道到小型車(chē),可以問(wèn)道這幾年的發(fā)展的飛行速度相當(dāng)快速,相比之下跑車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域,贏得了極好的好成績(jī),例如,利是、咸陽(yáng)、寶駿、邊城、全資的車(chē)種在國(guó)內(nèi)外聲望和年產(chǎn)都頗高,在小型跑車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域,哈弗可謂超越小型車(chē),簡(jiǎn)介卡車(chē)種,哈弗F7在這輛卡車(chē)推出后都會(huì)變回?zé)?,定?.0S,8秒8破百,只有14萬(wàn),看什么?哈弗F7作為邊城的新型卡車(chē)推出還差不多一年,但是每月的年銷(xiāo)量卻直觀沖破了萬(wàn)元,正要縮小哈弗的外國(guó)美國(guó)市場(chǎng),和同層級(jí)別的小型車(chē)相比之下,相當(dāng)有創(chuàng)新能力,外觀和貨運(yùn)配有都極好。外觀多方面,哈弗F7主體像是很時(shí)髦,青年運(yùn)動(dòng)很年青,一人其設(shè)計(jì)改用哈弗家不斷更新的其設(shè)計(jì)詞匯,從方形的身形離開(kāi)熱空氣多邊形的話,像是相當(dāng)沖擊性,紅色中網(wǎng)和哈弗的車(chē)標(biāo)像是很專(zhuān)橫,閃爍實(shí)景的其設(shè)計(jì)也相當(dāng)有其設(shè)計(jì)人心,前燈改用了相連固定式的燈泡,與顯示器單色光獨(dú)自敲響,導(dǎo)致了很好的阻礙,前臉的前面改用了大體積的形狀,像是更為美麗。從上方看,哈弗F7主體輪廓人心相當(dāng)明快,相接固定式的上半部從車(chē)身到車(chē)頂都研發(fā)成充分的力量感,上半部的其設(shè)計(jì)讓主體的卡車(chē)像是很有立體感,配對(duì)多幅鋁輪,研發(fā)成極為文職的感覺(jué)到,窗戶(hù)改用哄肩的其設(shè)計(jì),像是也是相當(dāng)年青的青年運(yùn)動(dòng),貨運(yùn)的間距分別是4620mm,1846mm、1690mm、底盤(pán)為2725mm、小型跑車(chē)的導(dǎo)向,但空間內(nèi)發(fā)揮與導(dǎo)程S相比之下都不差。頭部其設(shè)計(jì)像是哈弗F7帶有真實(shí)感和厚重感,連貫固定式的黑色鋁合金連接起來(lái)著約卡車(chē)的閃爍,從聽(tīng)覺(jué)上來(lái)說(shuō)翅膀主體很高約,白色顯示器燈泡的缺少也同樣精巧,兩個(gè)相當(dāng)大的并排氣筒相當(dāng)沉穩(wěn),但是背包里頭并未電動(dòng)尾門(mén)。在平面設(shè)計(jì)多方面,雖然哈弗F7主體像是很時(shí)髦,但總的來(lái)說(shuō)年前操控偏重于飛行員,相當(dāng)個(gè)人化的其設(shè)計(jì),一人操控用軟材質(zhì)打包著,導(dǎo)致充分的層級(jí)人心,是的,座椅并未箱子讀取,并未箱子重啟,底盤(pán)不穩(wěn)定的,多功能手掌,夜景墻身,增量相與紅光等小型化配有也被配有。動(dòng)力裝置多方面,哈弗F7改用了1.5S和2.0S兩種相同種類(lèi)的渦輪,最主要馬力224馬力,100公里減慢極快8.8秒,動(dòng)力裝置發(fā)揮也相當(dāng)強(qiáng)于,傳動(dòng)系統(tǒng)大部分改用了7凸輪的2個(gè)首尾四輪驅(qū)動(dòng),引擎和四輪驅(qū)動(dòng)間的變動(dòng)也極好,懸吊配有了立即的四輪驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),導(dǎo)師生產(chǎn)成本為10.9萬(wàn)安15.37萬(wàn)日元,這輛卡車(chē)推出后都會(huì)變回?zé)啡?.0S,8秒8大破100,只有14萬(wàn),你還在看哪條北路?