當(dāng)然我們都明白X50似乎是一款跑車,而Park和Almera則是相對(duì)于非常傳統(tǒng)文化的凌志,但我們也明白泰國(guó)有很多賭客素來(lái)極不明白它是什么Segment、什么車種,更為多時(shí)候是以生產(chǎn)成本來(lái)作為課征的首要考量必需,尤為是跑車在已經(jīng)有幾年愈來(lái)愈暢銷。所以我們這次就親自推開這三款舉例來(lái)說(shuō)不屬于BSegment,生產(chǎn)成本也十分吻合,但卻不屬于相同車種的車種來(lái)為大家非常一下它們的各種權(quán)衡必需,而且是集中精力在欠債后來(lái)的養(yǎng)車效率,也就是回來(lái)車型的維修保養(yǎng)支出。似乎我們之后就之前非常過(guò)X50和全新Park的維修保養(yǎng)支出,但初期我們還未曾取得全新Almera的車型維修保養(yǎng)生產(chǎn)成本本表,所以我們這次予以一個(gè)更為清晰的非常和本表讓大家更為附注。第一點(diǎn)要說(shuō)的是,我們還是以各款卡車的首10萬(wàn)公里/5年的車型保養(yǎng)費(fèi)來(lái)認(rèn)真非常,Park和X50的維修保養(yǎng)間隔時(shí)間都是每1萬(wàn)公里或每6個(gè)同年,而全新Almera的維修保養(yǎng)間隔時(shí)間則是每7000公里或6個(gè)同年,所以Almera似乎必需更為罕有地離開車型維修保養(yǎng),除非駕駛者的停車總長(zhǎng)度較低,那到了第9.8萬(wàn)公里的維修保養(yǎng)時(shí),不應(yīng)是耗油量的第七年。如果其實(shí)看首5年的維修保養(yǎng)開支,Almera的支出開銷或許是比X50和Park比起更為不及,但這是因?yàn)楦鶕?jù)車型的7000公里/6個(gè)同年日程,Almera在第60個(gè)同年的維修保養(yǎng)總長(zhǎng)度似乎只是7萬(wàn)公里而已,除非駕駛者在6個(gè)同年一段時(shí)間內(nèi)就停車將近7000公里并且是按總長(zhǎng)度回廠維修保養(yǎng)。而如果看會(huì)9.8萬(wàn)公里的總維修保養(yǎng)支出,似乎Almera是比Park較低的,但還是比X50比起昂貴些。根據(jù)車型注意到的維修保養(yǎng)單,Almera和X50都將都會(huì)采用以外催化(FullySynthetic)的渦輪機(jī)油,而Park的生產(chǎn)成本則是半催化(SemiSynthetic)機(jī)油,但Honda務(wù)實(shí)他們的半催化機(jī)油一直可采用1萬(wàn)公里或6個(gè)同年,相當(dāng)直接影響質(zhì)保。當(dāng)然Park的駕駛者們還是可以減價(jià)采用以外催化機(jī)油,但顯然他們的機(jī)油支出就都會(huì)飆升,以10萬(wàn)公里來(lái)數(shù)值的話,都會(huì)讓Park的維修保養(yǎng)支出增加,但Park一直是這三款車子保養(yǎng)費(fèi)最昂貴的。在渦輪熱空氣過(guò)濾器(AirFilter)大部分,Proton規(guī)章X50每星期2萬(wàn)公里就需要更改一次,而Park和Almera則是每星期3萬(wàn)公里才更改一次,但Almera的熱空氣過(guò)濾器生產(chǎn)成本是最昂貴的。在變速機(jī)油大部分,馬自達(dá)敦促Almera在8.4萬(wàn)公里或48個(gè)同年的時(shí)候就得更改一次自排的機(jī)油,而X50的雙馬達(dá)機(jī)油則是在9萬(wàn)公里才更改,但Park則必需每星期4萬(wàn)公里或每星期24個(gè)同年就更改一次。其它維修保養(yǎng)詳細(xì)資料可以點(diǎn)選下圖并掃描查閱。當(dāng)然如果光看車型的維修保養(yǎng)支出的話,Park顯然是這三款卡車之中最昂貴的,但養(yǎng)車相當(dāng)只是看維修保養(yǎng)支出那么直觀,而且這份車型給予的維修保養(yǎng)本表還未曾包含其它一次性,如汽車、擋風(fēng)玻璃、剎車片等,而且hp效率還得數(shù)值在內(nèi)。