價格:¥999元 產(chǎn)品資料:查看PDF文檔
生產(chǎn)地:德國品牌:費斯托
型號:DSM-25-270-CC-HD-A-B公司傳真:0731-82872636
移動電話:18717932993更新時間:2019-04-17
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長沙秀成自動化設(shè)備有限公司公司經(jīng)營品牌:
德國:FESTO、BOSCH-REXROTH、西門子、倍加福PLC
日本:SMC、CKD、小金井、黑田精工、PISCO氣動元件、OMRON、三菱PLC、FUSHI氣管、不二精器緩沖器、三豐量具、THK導(dǎo)軌、NSK軸承
法國:施耐德PLC
意大利: metaL WORK
英國:諾冠
韓國:奧托尼克斯
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本公司經(jīng)營產(chǎn)品:
一、氣動液壓元件
德國品牌:費斯托(FESTO)
日本品牌:速睦西(SMC),喜開理(CKD),小金井(KOGANEI),黑田精工(KURODA),匹士克(PISCO)
韓國品牌:TPC, ARK
臺灣品牌:金器(Mindman),氣力可(CHELIC),亞德客(AIRTAC),長拓(CHANTO),新恭(SHAKO),御豹(CEC)緩沖器
英國品牌:諾冠(NORGREN)
美國品牌: MAC電磁閥,ASCO,派克(PARKER),美國海德能膜,美國陶氏膜
意大利品牌:麥特沃克,奧純麥芮膜,SEKO加藥泵
二、工控產(chǎn)品
日本品牌:歐姆龍(OMRON),安川(YASKAWA)
韓國品牌:奧托尼克斯(Autonics)
法國品牌:施耐德(Schneider)
德國品牌:西門子(SIEMENS)倍加福(P+F)施克(SICK)
臺灣:瑞科(ROKO)
Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。
Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:
1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。
2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時.應(yīng)更換氣缸體。
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技術(shù)參數(shù):
尺寸 25緩沖角度 10 deg旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整范圍 0 ... 246 deg擺動角度 0 ... 246 deg緩沖 CC: 兩端帶液壓緩沖器裝配位置 任意精密調(diào)節(jié) -3 deg工作模式 雙作用設(shè)計結(jié)構(gòu) 旋轉(zhuǎn)葉片位置檢測 用于接近式傳感器工作壓力 2 ... 10 bar6 bar時的zui大擺動頻率 1 Hz工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]耐腐蝕等級 CRC 0 - 無腐蝕影響環(huán)境溫度 -10 ... 60 Czui大軸向力 350 Nzui大徑向力 450 N6 bar時的理論扭矩 5 Nm允許的質(zhì)量慣性矩 0.03 kgm2產(chǎn)品重量 1,010 g安裝類型 具有內(nèi)(陰)螺紋氣動連接 M5材料備注 不含有黃銅和PTFE符合 RoHS材料信息,驅(qū)動軸 鋼
鍍鎳材料信息,密封 TPE-U(PU)材料信息,殼體 鍛造鋁合金