電動機保護器PD20K-2A
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電動機保護器PD20K-2A
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電動機保護器PD20K-2A
PD20K-2A電動機綜合保護器
PD20K-2A低壓電機保護器
江陰美福瑞電氣有限公司
聯(lián)系人：丁工
主營產(chǎn)品：多功能電力儀表 智能數(shù)顯表 導(dǎo)軌式電能表 電動機保護器 電氣火災(zāi)監(jiān)控 消防電源監(jiān)控 防火門監(jiān)控
PD20K-2A產(chǎn)品介紹
以產(chǎn)品質(zhì)量為先，認(rèn)真比較產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、價格。PD20K-2A優(yōu)化了PLC 和電機起動器之間的連接，提高了設(shè)備可用性，使系統(tǒng)的起動、運行和維護費用大大降低。
PD20K-2A功能特點
可查詢帶時標(biāo)的事件記錄，其中有再起動記錄、起動記錄、停止記錄；
具有遙控功能，可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)遠方控制，可輸入外部遙控位置選擇；
模擬量輸入、開關(guān)量輸入和輸出模件，其內(nèi)部具有完善的電氣安全隔離；
標(biāo)準(zhǔn)通訊接口，Modbus RTU協(xié)議、ProfiBus DP 協(xié)議、DeviceNet協(xié)議可選；
再起動裝置具有在線維護功能，能夠在線進行運行程序的修改，能夠在線進行工程數(shù)據(jù)的修改；
再起動裝置能夠進行工程數(shù)據(jù)的上載，使系統(tǒng)維護更加方便可靠；
具有錄波功能，可以提供故障發(fā)生過程中的電流、電壓變化曲線。
交流采樣，具有五個模擬量輸入
顯示指示清晰，采用中文液晶屏，直觀顯示實時測量、設(shè)定參數(shù)、故障報警信息等內(nèi)容；
多種保護功能，設(shè)保護軟壓板，投退方便，輸出跳閘和報警；
“tE時間保護”符合有關(guān)增安型防爆電動機過載保護的國家標(biāo)準(zhǔn)（GB
熱過載保護可選正負(fù)序模型或大值模型；
五個開關(guān)量輸入，裝置面板上有信號燈指示。
其中一個為外部故障輸入；
提供4-20mA電流變送輸出；
允許遠方控制，可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)軟操作；
再起動功能可實現(xiàn)低壓電動機的分散式再起動，并具有抗晃電的立即再起動功能；
維護管理功能具有電動機的運行時間記錄和起動次數(shù)記錄；
可查詢帶時標(biāo)的事件記錄有故障跳閘記錄、起動記錄、開關(guān)量變位記錄和再起動記錄；
對模擬量輸入、開關(guān)量輸入和輸出摸件，其內(nèi)部具有完善的電氣和安全隔離；
硬件和軟件的連續(xù)自我檢測，以取得大的可靠性；
標(biāo)準(zhǔn)通訊接口，通訊規(guī)約為ModbusRTU。
PD20K-2A技術(shù)指標(biāo)
過壓跳閘時間 小于2秒(大于工作電壓15[%])
8個事件記錄
觸點容量
380·3（AV）
220·5（AC）
安裝海拔 2000m
測量參數(shù)：三相電流、線電壓、有功功率、功率因數(shù)、剩余電流、電能附加功能：RS485通訊接口、Modbus協(xié)議、漏電保護、溫度保護、過壓保護、欠壓保護、相序保護、欠功率保護、8個SOE事件記錄
防護等級 本體：IP20；
剩余電流 內(nèi)部運算
外形尺寸 143mm×66mm×157mm
工作電源：AC/DC：80V～270V，功耗：8W/8VA
曲線速率K： 12種可選
PD20K-2A安裝注意事項
保護器使用時注意事項
（一）保護器拆包裝后，首先目測一下產(chǎn)品整機狀態(tài)是否有損壞或缺陷地方，檢查隨機配件。
?。ǘΞa(chǎn)品隨機的使用說明書要作認(rèn)真閱讀了解。
?。ㄈ嵉噩F(xiàn)場條件是否方便適合保護器安裝、接線，保護功能模式是否滿足電動機實際要求。
?。ㄋ模┦褂玫膶嵉丨h(huán)境是否適應(yīng)保護器規(guī)定的工作條件標(biāo)準(zhǔn)。
（五）保護器各輸入、輸出端子用戶在接線時應(yīng)正確無誤，接線或插件固定應(yīng)牢固，接觸良好。
?。┲鳈C主電流使用的線徑接頭能否可順利穿過保護器的互感器組穿線孔。
PD20K-2A新聞
作為支持全球能源互聯(lián)網(wǎng)成長的焦點，高端輸配設(shè)備必需增強頂層設(shè)計，加強科技創(chuàng)新和關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)。全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織新聞發(fā)言人張義斌表示，全球能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)不是從零起步的，更不是撇開現(xiàn)有電網(wǎng)新建一套電力基礎(chǔ)體系。在直流戶外終端及技術(shù)創(chuàng)新上，三原采用納米填料改性三元乙丙橡膠絕緣材料和半導(dǎo)電材料，其材料配方為直流電纜附件專門研發(fā)，并經(jīng)過大量的實驗反復(fù)驗證，該配方既可以保持材料原有優(yōu)良電氣性能和機械性能，有降低材料內(nèi)部的空降電荷，使得材料能夠在不同溫度、電場下的電導(dǎo)率與電纜本體絕緣相匹配，有效的解決了絕緣介質(zhì)空間電荷的集聚問題，為終端的可靠運行提供了技術(shù)保障。麥明銳說：“數(shù)字化已經(jīng)成為西門子電氣化和自動化之外的第三大支柱。在2017財年，西門子的數(shù)字化業(yè)務(wù)也實現(xiàn)了20%的增長，相較于市場平均復(fù)合增長率8%。同時，西門子憑借強大的工業(yè)軟件的產(chǎn)品組合，已經(jīng)成為世界前十的軟件公司之一。”基于此，西門子開發(fā)了基于云的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere。據(jù)介紹，采用現(xiàn)有串聯(lián)諧振耐壓試驗技術(shù)對GIS擴建或檢修間隔進行交流耐壓時，為防止試驗電壓和運行電壓反向疊加，導(dǎo)致母線隔離開關(guān)斷口擊穿、危及運行系統(tǒng)，要求母線及相鄰間隔運行設(shè)備必須停電，即雙母線變電站必須全站停電，這對電網(wǎng)供電可靠性造成極大不利影響。實際上，在電動物流車推廣方面，存在“停車難”“充電難”兩大核心痛點。針對以上充電痛點，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)提出了自己的解決方案：在充電補電問題上，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)與車輛運營商共同開發(fā)需要充電的集中點，隨車布樁，通過定建物流車專用站+已建城市快充網(wǎng)絡(luò)，解除電動物流車使用方的后顧之憂。
PD20K-2A案列
鑫茂科技園孵化器
山東魏橋鄒平二熱
天津-中國電子18所10KV變電站工程
中國煙草總公司廣西分公司質(zhì)檢站
青海橋頭電廠
湖南耒陽電廠
廈門熱電廠
天津地鐵
中國移動
上海吳涇電廠
甘肅靖遠電廠
上海浦東垃圾電廠
福建中煙工業(yè)有限責(zé)任公司恒溫恒濕實驗室、潔凈室項目
江陰美福瑞電氣有限公司
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電動機保護器PD20K-2A
PD20K-2A電動機綜合保護器
PD20K-2A低壓電機保護器
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