ARD3F-25A,ARD3F-25A電動機保護器
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ARD3F-25A,ARD3F-25A電動機保護器
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ARD3F-25A低壓電動機保護器
ARD3F-25A低壓電動機保護器
江陰美福瑞電氣有限公司
聯(lián)系人：丁工
主營產(chǎn)品：多功能電力儀表 智能數(shù)顯表 導軌式電能表 電動機保護器 電氣火災(zāi)監(jiān)控 消防電源監(jiān)控 防火門監(jiān)控
ARD3F-25A產(chǎn)品介紹
此套協(xié)議要帶有模塊識別、數(shù)據(jù)傳送、數(shù)據(jù)校驗、沖突檢測、仲裁等功能。是發(fā)電、供電、用電系統(tǒng)的重要器件，幾乎滲透到所有用電領(lǐng)域。
ARD3F-25A功能特點
本產(chǎn)品主要由殼體、設(shè)定面板、主控制電路和接線座等組成電動機保護器是我公司科技人員新研制的全數(shù)字化、智能電動機綜合保護器產(chǎn)品,是目前國內(nèi)首例使用了美國cygnal公司的SOC型單片微控制器的電動機保護產(chǎn)品，并使用了內(nèi)含12位高速A/D轉(zhuǎn)換器控制芯片，以滿足大動態(tài)范圍的測量需要和顯示要求，使產(chǎn)品的綜合性能和工作的可靠性均有了極大幅度的提高。
本產(chǎn)品還具有結(jié)構(gòu)合理、功能完善、性能穩(wěn)定、動態(tài)范圍大、控制精度高、抗干擾性強、使用簡單、顯示直觀等優(yōu)點。完全可替代同等級的進口產(chǎn)品，也是取代傳統(tǒng)的模擬電路保護器的佳首選更新?lián)Q代產(chǎn)品，是電動機忠實的“保護神”。
ARD3F-25A技術(shù)指標
絕緣電阻：100MΩ/500V
工作溫度：-20℃～70℃
靜電放電抗擾度試驗 等級為Ⅲ級 浪涌（沖擊）抗擾度試驗
啟動方式 : 直接啟動，星角啟動，自藕降壓啟動，正反啟動，頻敏降壓啟動
電流輸出 4-20mA
附加功能 : 棒狀圖，485通訊，外部故障復位，自動復位功能，晃電功能，自定義點輸入，自定義點輸出，故障記錄，累計運行時間
過載保護動作時間
3～120（相對1.2倍）
輔助回路使用類別下工作電壓及工作電流 A AC-15 Ue：AC22V Ie：0.47A
觸點容量
380·3（AV）
220·5（AC）
額定工作電壓（Ue） 400V
ARD3F-25A安裝注意事項
啟動方式有直接、降壓、星三角、頻敏變阻器、變頻器、軟啟動等啟動方式。5、其他方面：用戶對現(xiàn)場生產(chǎn)監(jiān)護管理是比較隨意還是嚴謹，非正常性的停機對生產(chǎn)影響的嚴重程度等。與電動機保護器的選用有一定相關(guān)因素的還是很多，如安裝位置、電源情況、與配電系統(tǒng)的配合等；還要考慮是對新購電動機保護配置，還是對電動機保護升級，還是對事故電動機保護的完善等；還要考慮電動機保護方式改變的難度和對生產(chǎn)影響程度；需根據(jù)現(xiàn)場實際工作條件綜合考慮電動機保護器的選型和調(diào)整。電動機故障分類 對電動機來說，其故障形式從機械角度可以分為繞組損壞和軸承損壞兩方面。
ARD3F-25A新聞
實際上，在電動物流車推廣方面，存在“停車難”“充電難”兩大核心痛點。針對以上充電痛點，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)提出了自己的解決方案：在充電補電問題上，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)與車輛運營商共同開發(fā)需要充電的集中點，隨車布樁，通過定建物流車專用站+已建城市快充網(wǎng)絡(luò)，解除電動物流車使用方的后顧之憂。燃氣內(nèi)燃機具有占地面積小，調(diào)節(jié)范圍大的優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于分布式發(fā)電項目。今年初，西門子為遼寧省鞍山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園提供燃氣內(nèi)燃機發(fā)電機組，用于其分布式能源站項目。該項目也是鞍山市首個冷熱電三聯(lián)產(chǎn)項目，能源利用率高達90%。西門子能源管理集團副總裁趙飛分析西門子的優(yōu)勢在于：“西門子能源管理集團是為數(shù)不多的將高中低壓輸配電產(chǎn)品放在一個集團里的跨國企業(yè)，具有豐富的行業(yè)知識與產(chǎn)品知識；而且西門子全集成能源管理完整的產(chǎn)品組合可以滿足能源行業(yè)各環(huán)節(jié)需求，為客戶創(chuàng)造更多價值、提供更好服務(wù)。”在互聯(lián)互通項目中，跨國跨洲聯(lián)網(wǎng)通道首先要解決跨海電力輸送的問題。目前超高壓海纜輸送容量在200~260萬千瓦，全球已有30個建成及在建的跨海工程。更高電壓等級、更大輸送容量、更長敷設(shè)路徑、更好經(jīng)濟性的海纜設(shè)備亟待研發(fā)。特高壓直流海纜將成為實現(xiàn)電能跨海遠距離傳輸不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。在飛機電線電纜市場飛躍發(fā)展的新時代下，對飛機電線電纜的技術(shù)研究亦將更為深入。由于飛機的特殊環(huán)境性質(zhì)，對電纜從制造工藝到選型敷設(shè)上都有著嚴格要求。“在飛機上，電線電纜的合理敷設(shè)是減小設(shè)備間電磁耦合的有效措施。干擾源產(chǎn)生的電磁發(fā)射必須通過耦合通道才能到達敏感設(shè)備。”
ARD3F-25A案列
酒泉鋼鐵廠
甘肅酒鋼電廠
天鍛壓力機有限公司10KV變配電工程
山東茌平熱電廠
天津-中國電子18所10KV變電站工程
濰坊熱電廠
湖南金竹山電廠
天津百利機電控股集團有限公司辦公樓2座10KV箱式變電站改造擴容工程
天津博物館
天津電力城西供電局
濱海新區(qū)御海西苑二期變電工程
天津梅江會展中心
江蘇鹽城電廠
ARD3F-25A低壓電動機保護器
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